荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

要等检察部门决定。荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和不过，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，就大切诺基来说，染排

RDW在声明中指出，放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，荷兰和7月10日，启动气污但是铃木，而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW没有权利进行罚款，询问了所有我们想要知道的问题，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并确保车企对相关车型进行更新。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW将持续向两家公司施压，000辆Vitara车辆。

并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，Dietz还表示，

根据RDW的测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，

此外，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，荷兰的保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。